पाइपलाइन में वेल्डिंग स्लैग, जंग और स्लैग थ्रॉटल छिद्र, गाइड भाग और निचले वाल्व कवर के संतुलन छेद में अवरुद्ध या अवरुद्ध हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्पूल सतह, गाइड सतह तनाव और खरोंच, और सीलिंग सतह इंडेंटेशन होता है। यह अक्सर परिवहन के शुरुआती चरणों में एक नई परिवहन प्रणाली के लागू होने और एक बड़े ओवरहाल के बाद होता है।
यह एक आम विफलता है। इस मामले में, इसे अलग करना और स्लैग को हटाने के लिए साफ करना आवश्यक है। यदि सीलिंग सतह क्षतिग्रस्त है, तो इसे पॉलिश किया जाना चाहिए; उसी समय, नीचे के प्लग को खोलें, संतुलन छेद से निचले वाल्व कवर में गिरने वाले स्लैग को धो लें, और पाइपलाइन को फ्लश करें। परिवहन से पहले, फ्लोराइड विनियमन वाल्व पूरी तरह से खोला जाता है, और सामान्य संचालन में शामिल होने से पहले माध्यम कुछ समय के लिए बहता है।
जब साधारण वाल्व कुछ ऐसे माध्यमों को समायोजित करता है जो अवक्षेपित करने में आसान होते हैं और जिनमें ठोस कण होते हैं, तो यह अक्सर थ्रॉटल और गाइड पर अवरुद्ध हो जाता है, और गैस और भाप को वाल्व कवर के नीचे रुकावट के बाहर धोया जा सकता है। जब वाल्व अवरुद्ध या अटक जाता है, तो फ्लशिंग कार्य को पूरा करने और फ्लोरीन नियामक को हिलाए बिना वाल्व को सामान्य रूप से संचालित करने के लिए बाहरी गैस या भाप वाल्व खोला जा सकता है। छोटे व्यास वाले फ्लोरीन-लाइन वाले विनियमन वाल्वों के लिए, विशेष रूप से अल्ट्रा-छोटे प्रवाह वाले फ्लोरीन-लाइन वाले विनियमन वाल्वों के लिए, थ्रॉटल गैप विशेष रूप से छोटा होता है, और माध्यम में कोई स्लैग नहीं हो सकता है।
यदि यह बंद हो जाता है, तो वाल्व निर्माता माध्यम के सुचारू मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए वाल्व के सामने पाइप पर एक फिल्टर स्थापित करने की याद दिलाते हैं। पोजिशनर्स के साथ फ्लोरीन-लाइन वाले रेगुलेटर वाल्व एक आम विफलता है क्योंकि पोजिशनर्स ठीक से काम नहीं कर रहे हैं। वाल्व निर्माता याद दिलाते हैं कि आप बड़े थ्रॉटल क्लीयरेंस वाले थ्रॉटल भागों का उपयोग कर सकते हैं - थ्रॉटल क्षेत्र खुलने वाली खिड़की और खुलने वाला वाल्व कोर और स्लीव है। क्योंकि थ्रॉटलिंग क्षेत्र गोलाकार के बजाय केंद्रित है, इसलिए दोष को आसानी से समाप्त किया जा सकता है। यदि यह एक सिंगल सीट वाल्व या दो सीट वाल्व है, तो प्लंजर स्पूल को "वी" पोर्ट स्पूल या स्लीव वाल्व में बदला जा सकता है।
